Něco málo z historie

vydáno 26. ledna 2008, autor KusyK, přečteno 5838x

titulka

„Bé-pětka" alias „dvěstějednička", která jezdí pod barvami časopisu Automobil, je dvoumístný sportovní prototyp MTX 2-01, který možná znáte už z Automobilu č. 9/'72. Na letošních závodních tratích i na našem stánku na výstavě Autoprogess se však objevil nejen v nových barevných úpravách, ale také s několika změnami.


Především rády FIA vyžadují na vozech skupiny B 5 od 1. 1. 1973 Blikače i osvětlení. V předních blatnících se tedy objevily pod krytem z plexiskla světlomety, v nichž druhé vlákno žárovky bude podle potřeby blikat. Zadní blikače jsou vestavěny do brzdových světel.



Další předpis letos vyžaduje minimálně 5 kg hasicí náplně — proti loňským 2 kg.

Dvěstějedničky mají pneumatiky Dunlop s velmi nízkým profilem — vpředu 185/550-13, vzadu 265,' /550-13 — a letos jezdí výhradně na suchých desénech ČR 82 nebo na mokrých ČR 88, tedy již ne na univerzálních. I při nižším profilu bylo ovšem třeba dodržet minimál­ní světlost 100 mm. Pomohly tedy tvrdší pružiny s kratším zdvihem. A ještě jedna změna v nápravách — brzdová mechanika z vozů Škoda byla nahrazena úplnou me­chanikou automobilu VAZ 2101, samozřejmě opět se všemi čtyřmi brzdami kotoučovými.

Světlomety jsou nejvýraznějším vnějším znakem letošních vozů MTX 2-01.

obr. z Mostu: Václav Bervid (19) a Karel Jílek (S) s novými B-pětkami. za nimi stájový kolega Jiří Šmíd (4) s loňským prototypem. 

Shodou okolností  stojí na startovní čáře ve čtveřici s upraveným Fiatem 123, jehož motor mají také  naše B-pětky,

Z krytu za řidičem vyčnívají jen Čtyři hrdla dvou dvojitých Webera IDA 4$ nad  dvouvačkovou hlavou motoru Fiat 12S.


Po  odstranění kapotáže  se  objeví celý motor 125 A (1598 cm3, 0 87X79,2 cm) upravený na výkon ca 150 koní DIN a  18.5 kpm. Má stupeň komprese 11,5 a točí 7500 ať min. Převodovka  zůstává  Škoda   MB. Pětiprvkový závěs zadních Stal B-pětky převzaly také monoposty formule Easter.

Zdroj: časopis Automobil 8/73

Nejnovější články z kategorie

Související obsah

    Žádný přidružený obsah

Komentáře

logo

Registrované periodikum Státní technické knihovny pod ISSN 1801-1608
provozovatel & © 2012 milan schembera.cz a jiří koubek

Všechna práva vyhrazena

Jakékoliv užití obsahu, a to včetně převzetí článků, je bez souhlasu provozovatele zapovězeno, platí tu autorský zákon. Provozovatel si vyhrazuje právo zveřejnit pouze to, co sám uzná za vhodné a není povinnen se komukoli zpovídat, jelikož je tento portál v soukromém vlastnictví a jeho provoz nedotuje žádná třetí strana (ani stát, ani EU).

Kontakt na redakci  |  Máte zájem o inzerci, reklamu nebo námět na zlepšení?