Zemřeli při tom, co milovali
vydáno 12. července 2011, autor Roman Krejčí, přečteno 6430xNedávné události, ve světle skutečnosti, že v posledních letech jsme se museli nedobrovolně rozloučit s nejrychlejším jezdcem sportovních prototypů Fabio Dantim, nejrychlejším jezdcem monopostů Lionelem Regalem a nyní i nejrychlejším jezdcem cestovních vozů Georgem Plasou, přímo nutí k tomu, aby se člověk na chvíli zastavil, zapřemýšlel a vzdal poctu těm, kteří pro svou lásku k motorsportu učinili oběť nejvyšší.
Pokusili jsme se sestavit listinu jmen závodníků, kterým se stala naše oblíbená disciplína osudnou. Každý z nich měl kolem sebe hodně těch, pro které byl právě on tím nejcennějším. Někteří z nich zahynuli na závodech mimo Evropu, které neznáme, někteří při závodě Mistrovství Evropy, další skonali během pátečních volných jízd po trati, jiní i po své smrti získali titul, nebo havarovali až po projetí cílem. Jedno mají společné, bez nich by nikdy závody do vrchu nebyly tou disciplínou, tak jak ji dnes známe. Dámy a pánové, nezapomeneme.
Vzpomínáme
29.07.1950 Joe Fry/GB - Blandford, Freikaiserwagen formule
24.02.1951 Roland J. Clapperton/NZ - Paekakariki, Austin Seven Special
26.06.1952 Ian Struthers/GB - Bo Ness, Allard J2 sport
14.05.1953 Jean Heurtaux/F - Saint-Étienne, Jaguar XK120C
16.12.1953 Basil Cook/ZA - Burman, MG formule
22.11.1954 Gabriel de Olives/E - Dehesa de la Villa, Austin Healey
12.06.1955 Mario Dalla Favera/I - Parma-Poggio di Berceto, Ferrari 500 Mondial Spyder Scaglietti
21.07.1955 Bill Sleeman/AUS - Bouley Bay, Cooper formule
17.06.1956 Paul Flickinger/USA - Mount Equinox, Maserati 4CL F1
05.05.1957 Lord Ebury/GB - Prescott, Jaguar C-Type
21.09.1957 Erasmo Simeone/I - Viterbo-Monte Cimino, Ferrari 250 GT
xx.12.1958 Dawson Donaldson - Ostrich Farm Road, Austin 7 Ulster
xx.08.1960 Dr. Blum/D - Freiburg, ?
11.09.1960 John Forbes-Clark/GB - Prescott, Cooper 43 F2
11.09.1960 Walter Häderle/D - Gaisberg, Porsche
xx.06.1961 Raymond Lambert/CH - Faucille, Ferrari 250GT
05.05.1962 Günter Schöber/D - Wallberg, Porsche Super 90
xx.10.1962 Horst Becker/D - Eberbach, Porsche Carrera
06.07.1963 Marcel Lambert/CH - Rossens - Treyvaux, ?
01.09.1963 Daniele Martino/F - Chamrousse, Austin Cooper S
22.05.1964 Mike Gray/GB - Barbon, Cooper Chevrolet formule
xx.08.1965 Albert Fischer/D - Ratisbona, Porsche Carrera
20.07.1967 Lee Olver/GB - Bouley Bay, Cooper formule
26.08.1967 Axel Perrenoud/CH - Ollon-Villars, Shelby Cobra
27.08.1967 Michel Pillet/CH - Ollon-Villars, Triumph Spitfire
09.09.1967 Gody Winzenried/CH - Mitholz - Kandersteg, Triumph GT6
08.06.1968 Lodovico Scarfiotti/I - Rossfeld, Porsche 910
30.06.1968 Hans Jürgen Duchene/D - Rotenburg, DKW 06ior
xx.08.1968 Karl Seitz/A - Bad Mitterndorf, Porsche
17.05.1969 Walter Narr/D - Harz, Formule V
27.07.1969 Moisés Solana/MEX - Valle de Bravo-Bosencheve, McLaren M6B - Chevrolet
31.08.1969 Paul Deguerry/F - Beaujolais, MEP X-27
06.09.1969 Tony Pelizzoni/I - Gaisberg, Fiat-Abarth 2000SP
03.05.1970 Stuart MacQuarrie/GB - Cooper T72 - Ford formule
20.06.1970 André Willem/B - Mont Ventoux, Lotus 35 Ford
24.07.1970 Donato Silveri/I - Ascoli, Renault 8 Gordini (před tréninkem)
20.05.1972 Carlo Benelli "Riccardone"/I - Castione Baratti-Neviano degli Arduini, Alfa Romeo 33/3
26.08.1972 Giacomo Moioli "Noris"/I - Malegno-Borno, Porsche 908/02
xx.09.1972 Claude Larrieu/F - Montbazillac, Lola T212 # 17
xx.yy.1973 Antoinette Mangin/F - Abreschviller,
01.04.1973 Manfred Grau/D - Lorch, Lola - BMW 1600
13.05.1973 Giancarlo Biagiotti/I - Stefano-Passo, Ford Escort Mexico
27.05.1973 Richard Antracoli/F - Montbrison, Martini formule
01.07.1973 Daniel Rouveyran/F - Mont Dore, March 721 F1
30.09.1973 William Saladini/I - Alpe Nevegal, BMW 2002TI
27.07.1975 Gérard Glénadel/F - Millau-Le-Buffarel, Glénadel - Porsche
07.09.1976 Jean-Pierre Coulbault/F - Neuvy-le-Roi, Fiat 128
28.05.1977 Giu09pe Leone/I - Verzegnis, Alpine Renault A110
10.10.1977 Manuel Cunha/P - Rampa da Pena, motokára
13.05.1978 Antonino Leone/I - Monti Iblei, Giannini 590 (před tréninkem)
04.06.1978 Samson W. Osborn/USA - Duryea Drive, LeGrand
11.10.1978 Charly Kiser/CH - Hemberg, Osella FA2 BMW formule
xx.yy.1979 John Morgan/GB - Oddicombe, Vixen VB4 formule
22.06.1980 Zdeněk Liška/CZ - Konice-Březský vrch, Formule(asi Škoda MTX1-01)
xx.05.1981 Gérard Nectoute/F - Cagnotte, March 742 formule
xx.06.1981 Dominic Laurent/F - Balaives, Ralt F2
21.06.1981 Germano Martins/P - Rampa do Caramulo, Datsun 1200 GX
xx.yy.1981 Patrick Reichrath/F - Abreschviller, Renault Alpine
02.10.1981 Piero La Pera/I - Val d`Anapo-Sortino, Lola T298 - BMW Armaroli
25.07.1982 Guglielmo Di Simone/I - Coppa Sila, Osella PA3
08.09.1982 Norrie Galbraith/GB - Doune, March 782
17.07.1983 Francisco Javier Solé Valls/E - La Roca-Orrius, Renault 5 Alpine
02.10.1983 Pietro Privitera/I - Val d`Anapo-Sortino, Renault 5 Alpine
19.08.1984 Karl Jordan/D - Hauenstein, March BMW formule
xx.08.1984 Jean-Louis Buffiére/F - Saint-Montan, BBM C2
02.05.1986 Paolo Gargano/I - Macchia-Monte Sant`Angelo, Lola T296 - BMW
02.08.1987 Orazio Consoli/I - Linguaglossa-Piano Provenzana, AMS 1300SP - Ford
10.04.1988 Werner Rodkin/AUS - Mount Tarrengower, Cheetah Mk6 formule
xx.yy.1988 Maurice Sutter/F - Sewen Alfeld, Martini formule
08.10.1989 Martin Hynes/USA - Weatherly, Chevrolet Corvette
08.04.1990 Jonathan Hardiman/GB - Prescott, Westfield - Vauxhall
22.07.1990 Rolf Madörin/CH - Ayent-Anzére, Dallara F3
16.11.1991 Vittorio Mazzella/I - Cuglieri-La Madonnina, Peugeot 205 Rallye
10.10.1993 Neil Davison/GB - Ragley Hall, Caterham
22.09.1994 Marcin Majewski/PL - Jelenia Góra, ?
05.08.1995 Marc Colton/GB - Craigantlet, Pilbeam MP72 Judd formule
14.05.1996 Attilio Broccolini/I - Orvieto-La Castellana, Honda Civic
08.05.1997 Bernard-Etienne Grobot/F - Saint Antonin, Ford Escort Cosworth
28.09.1997 Marc Regal/F - Tarbes-Osmets, Lola T90/50 F3000
30.08.1998 Pavel Kurka/CZ - Benecko, Formule Mondial
03.06.2000 Fabio Danti/I - Caprino-Spiazzi, Osella PA20S
24.06.2000 John Dawson-Damer/AUS - Goodwood House Hill, Lotus 63 - Ford Cosworth DFV
10.09.2000 Luigi Amadio/I - Pedavena Croce D´Aune, Osella PA20S
05.10.2000 Salvatore Gagliano/I - Nicolosi-Etna, Honda Civic
28.06.2001 Chandler Bruning/USA, Pikes Peak, Chevrolet Monte Carlo
07.10.2001 Mickael Neveu/F - Lachassagne, Toj SC 206
15.06.2002 Patrick Jemison/USA - Nevada Route 341, Dodge Viper RG 10
29.08.2004 Ueli Schoch/CH - Oberhallau, VW Polo
12.09.2004 Bruno Rocchia/F - de Carros, BMW M3 E36
26.06.2005 Adriano Parlamento/I - Vallecamonica, March F3
08.10.2006 Josu Ugarte/E - Urraki, Reynard F3000
18.07.2006 Roman Głowienke/PL - Malczewskiego Street, Fiat Seicento 1100
07.10.2006 Raúl Javier de León Ramón/E - Tamaimo, Citroën ZX
22.04.2007 Fernando Rossetto/I - Vittorio Veneto-Cansiglio, Alfa Romeo GTV 2000
04.05.2008 Miroslav Fajkus/CZ - Náměšť nad Oslavou, Lola F3000
13.07.2008 Yves Feilner/B - Marchin, Renault Clio Ragnotti
26.07.2008 Luboš Opolský/CZ - Osek-Dlouhá Louka, Honda Civic
24.08.2008 Ernst Zahnd/CH - Massongex-Vérossaz, Renault Clio Sport 2000
23.05.2009 Sandro Colapicchioni/I - Pontassieve, Fiat 128 Rally
03.10.2009 Rich Shafer/USA - Crow, Chevrolet Camaro
26.06.2010 Alex Djordjevic/USA, Geiger Grade, Porsche 911 Turbo
27.06.2010 Daniel Moimeau/F, Course de cote de Bonnes, Reynard 923
15.08.2010 Lionel Regal/F - St. Ursanne, Reynard 01L
12.09.2010 Fabio Grillo/F - Côte de Carros, Renault GT Turbo
19.06.2011 Miroslav Kmeť/SK - Levoča, Subaru Impreza WRX STi
10.07.2011 Georg Plasa/D - Rieti, BMW 134 Judd
Nejnovější články z kategorie
- Vzpomeňte na Fáju
- Poslední rozloučení s Miroslavem Urbanem
- Zemřel Miroslav Urban
- Poslední rozloučení s Georgem Plasou ...
Související obsah
Žádný přidružený obsah
Komentáře
Barborka Kurková
13.5.2012 15:58:22Vzpominam na Pavla Kurku byl to muj stryc a supr jezdec.Cest tobe
David Kurovec Kurka
23.2.2012 18:35:20
Pavel Kurka byl můj strýc....
Marek Zdrazil
24.9.2011 15:56:17Pavel Kurka a ,, Faja,,..dva nerozlucni kamaradi...na Benecku jsem stal s formuli ob jedno auto za Pavlem....v Namesti mne Faja premlouval at se zase vratim.....
Peter Cortex Pucher
14.7.2011 8:22:05v roku 2010 nas v TDC opustil aj Marek Tesař/SK Mitsubishi Lancer Evo po rocnom boji v nemocnici. Tazku nehodu mal na trati v roku 2009 v Hanusovciach nad Toplou (dufam ze som to nepoplietol). ak by ste nenasli presne informacie, zistim vam to. diki
Jan Hus
12.7.2011 19:10:27Pro doplnění....po posledním ročníku v r.1989 se republika měla jet v Konici ještě (asi)r.1995, dokonce byla i v kalendáři, ale město nemělo peníze na opravu trati, tak se závod nekonal. Tehdy byl jedním z iniciátorů prostějovský závodník Radim Ježek. V polovině 90 let se na rozbité trati jela (min.jednou)jedna z RZ Relly Magnum Vyškov (MČR aut.soutěžích), ale z kopce dolů. Začátkem 21.století konečně přišel nový koberec, ale v některých místech, tak nešťastně položen, že trať zúžil i o 1,5 metru. Teď se už v Konici jezdí občas jen priváty (Kuneš, Šíma),za slabé jezdecké účasti a pravidelně veteránisté.Je to škoda.A ještě citace pamětníků: v těch serpentýnách nad Konicí tohos moc nenahnal, spíš to bylo o tom kdo to podržel po té rovince z kopce..... A pak je v dalším stoupání to esíčko a cíl. Jestli právě tuto rovinku Z.Liška přepískl, nebo tech. závada...??!!!
Jakub Hrdlička
12.7.2011 19:04:47Díky za vyčerpávající info. Mit Konice svodidla až na zem, řekl bych že je to opravdu bezpečná trať. Ale tehdy ta trať byla jistě jiná. I tak mě to překvapilo.
Jan Hus
12.7.2011 18:51:52Závody v Konici (Březský vrch,Memorial Z.Lišky),jak je uvedeno na euromontagny(vrchy.com),byl nejdříve Oblastní přebor,pak MČSR až po MČSSR. Start byl z křižovatky ul.Hřbitovní a ul.Vrchlického (nyní bývá až za ul.9.května a ul. Vrchlického) a cíl byl na vrcholu, před krátkou klesající rovinkou (asi 100m) před obcí Březsko, samozřejmě bez retarderů.Cíl na stejném místě měl pak (asi) jen, jediný závod "berkapu" r.2008. Jinak je vždy cíl privátních závodů (na dvou místech) už v klesání mezi poli. Já byl za bolševika v Konici, asi jen jednou (r.1984 a pamatuji J.Michla na "dvojkové" Golfu).Z poslední "republiky" r.1989 existuje celkem kvalitní barevné VHS (mám z něj výběr). Pamětník a ex- jezdec Jiří Pospíšil z Prostějova(AMK Plumlov),Škoda 100,Formule Škoda MTX1-01, byl na oněch závodech(v době jeho jezdecké pauzy),r.1980 jako divák a po svozu formule Z.Lišky, viděl, že kokpit měl tak 30cm na šířku. Podle všeho havaroval v pravé zatáčce (následuje, levá a hned cíl) po oné dlouhé rovince (která se jela jen toho roku 2008,ale se 2 retardery).A podle všeho bokem narazil do stromu nebo do břehu.Po levé straně silnice stojí v křoví pomníček s fotkou: Zdeněk Liška Z Dobříše 4.4.1948 zemřel trag.22.6.1980 automobil. závod "Březský vrch" AMK Konice.
Jakub Hrdlička
12.7.2011 12:26:16
Díky za informaci! O tom že nějaký jezdec zemřel v Konici jsem nevěděl. Jakou tehdy trať měla podobu a ve které zatáčce se to stalo?
Milan Schembera
12.7.2011 10:22:12Díky za info, doplněno.
Jan Hus
12.7.2011 7:20:17Ještě je nutno doplnit: 22.6.1980 Zdeněk Liška/ČSSR- Konice-Březský vrch, Formule(asi Škoda MTX1-01)
