Omluva pořadatelům Ecce Homo
published 8. června 2009, author Lukáš Cholasta, read 2825xRozborka záchranné akce Edlingerova BMW a následná omluva redaktora za přílišně horkou reakci...
Tímto se celému AMK Ecce Homo a traťovým komisařům omlouvám !!!
Po několikaterém shlédnutí videa jsem dospěl k závěru, že pořadatelé a traťoví komisaři provedli vše v maximálně možném čase a tedy prvotní reakce byla naprosto nevhodná...
Situace dle času přehrávání videa.
0:01 - "Ten bavorák na 14U hoří" - oznámení na start o problému na trati
0:17 - "Žádám o přerušení startu" - přerušení startu
0:39 - "zřejmě poslední auto na 4A" - oznámení pozice posledního vozu na trati
0:44 - "startovní 30" -
0:46 - "30"
0:48 - "čtyrka jó"
1:04 - "Třicítka projela pětkou"
V tuto chvíli vypotřebovali hasiči veškeré dostupné prostředky k hašení vozu, požár je příliš velký na uhašení - je třeba výpomoc záchranných složek.
1:48 - ".... pošlite tam Lipina" --- ABA z Lipiny vyjíždí po projetí Felixe Pailera k místu požáru
3:00 - "tady je ředitel, pošlete tam tu cisternu hnedky, ihned"
3:53 - PŘIJÍŽDÍ ABA
5:12 - požár skoro zlikvidován, z auta se kouří
5:54 - přijíždí druhá ABA a ředitel závodu
Bohužel požár vozidla Ericha Edlingera byl takového rozsahu, že jeden hasící přístroj na uhašení nestačil. Záchranný vůz bylo možno na trať vypustit pouze v případě, že neohrozí další účastníky na trati - tedy po projetí posledního vozu Felixe Pailera. ABA přijíždí na místo 3 min a 53 sec po zastavení Edlingera na úseku 14.
Same topic articles
- Soutěž - jak dobře znáte závodníky?
- Limitovaná série triček Laudon 2009 pro fandy
- Na Laudonu až ŠEST otevřených kopcových speciálů
Related content
- Závod: Ecce Homo (268 odkazů)